從長遠看，老撾的工程承包市場并不十分悲觀，機遇與挑戰并存。目前，老撾基礎設施建設方面缺口仍是較大，急需建設。如老撾全國柏油道路通車里程僅有3694公里，每平方公里不足0.1公里。電信、自來水、電力三項的普及率也很低，分別為1.28%、1%、20%，遠遠低于發展中國家最低水平。據老撾政府預測，2002年將爭取3.87億美元的援助，其中貸款1.58億美元。2003年將爭取3.5億美元援助。如果這些資金能及時到位，上述基礎設施得以建設，未來幾年老撾工程承包市場恢復到昔日的水平還是很有希望的。作為在老中資企業，今后幾年應把握以下發展方向：
一、加強同行業企業間的協作，優勢互補，聯合對外。只有這樣，才能在今后的競標中拿到合理的價格，不至于互相殘殺，虧本承包。如在老設立中資公司行業商會，加強同行業企業間的自我協調、自我約束。
二、鑒于老方在資金方面的困難，我企業似應加強與中國進出口銀行的合作，爭取信貸支持，在保證按期收回貸款的情況下，繼續推動信貸項目實施，并爭取帶動我相關機電產品出口。
三、BOT、BOOT合作方式是開拓國外承包工程市場、提高工程承包企業地位、擺脫低價競標的一條必由之路。對此，我有實力的企業應在有市場、有效益的前提下，在開拓老撾水電市場等方面進行適當摸索。
四、與當地企業適當聯合。鼓勵國外工程承包企業與當地企業聯合承包工程項目，既是老撾政府扶持本國企業發展的一項措施，又是中資企業爭取奪標的一條捷徑，同時也為世行、亞行所接受，中資公司應該在此方面進行適當嘗試。如最近，中地公司與老撾當地公司聯合，順利奪取151.18萬美元的老撾ADB城鎮供水項目就是成功的范例。
五、老撾的水電開發戰略，實際上是項目所需資金和市場“兩頭”均在國外。對此，我企業應有清醍地認識，在考慮老撾國內市場需要的同時，要認真研究老撾周圍鄰國的市場需求，切忌一哄而上，要循序漸進，堅持成熟一個，上一個。
六、積極主動參與規范企業經營秩序活動，爭取做到不使用非法勞務，不進行項目炒作，維護國家的整體利益。
- 項目對接快訊
-
- 最新信息
- 熱門信息
